| sida 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 14 |
| Underarbetet äntligen klart och det är dags att börja lacka. |
|
|
Grundfärgen består av två lager lågmolekylär epoxy från Syntema i Vaggeryd. Nu ska den härda i några dagar och sedan slipas innan det är dags för lack. Tänk så oerhört mycket trevligare det ser ut med en enhetlig färg! |
|
| Sprutade upp lite olika färgkombinationer på provbitar. Det är alltid lika svårt att välja färg. |
|
|
Den gula basen sprutades först. Sedan noggrann maskering längs kanten och slutligen en silverbas. Mellan de två kulörerna ska det läggas en smal svart rand. |
|
|
Det roligaste med att lackera är att lägga på klarlacken och se hur glansen och lystern i färgen växer fram. Ett STORT tack till Morgan Ekman på Syntema i Vaggeryd för all hjälp med färg och färgval! Nu ska färgen härda lite, sedan ska båten vändas och lackeras på översidan också. |
|
|
Då var det översidans tur att bli fin. Först två lager lågmolekylär epoxy för att få en bra grund. |
|
| Den gula basen är lagd och det mödosamma maskeringsarbetet är näst intill färdigt. |
|
| Nu börjar det likna något! Nästa steg är att lägga den svarta linjen mellan färgerna. |
|
| Efter sista lagret klarlack kan man pusta ut. Det blev väldigt många timmars slipning, maskering och lackning innan det var klart. |
|
| Till sist vill jag påminna om att det är till Syntema i Vaggeryd man vänder sig när man behöver färg! |
|
| Invändigt blev det en 2-komponent Epoxyfärg som blir mycket hård och slitstark när den har härdat. |
|
| Har byggt lite rostfria delar som behöver snyggas till. |
|
| Blankt och fint. |
|
| Det stora luftutsläppet i huven ovanför grenröret ska hjälpa till att hålla nere temperaturen i motorrummet. Notera spegelbilden. |
|
| Framrutepyssel. Det krävdes mycket mätande och slipning innan rutan följde i en fin båge hela vägen runt. Materialet är tonad Polykarbonat. Det är ungefär som plexiglas, men starkare och näst intill okrossbart. |
|
|
|
| <--Föregående sida | Nästa sida--> | sida 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 14 |