Kommentera

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

*

Följande HTML-taggar och attribut är tillåtna: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Gästbok

  • Per-Ivar Claesson
    Ni har helt genuint intresse för mekanik och design. Ni gör mig sjuk av inspiration!! Ni är grymma!! Jag är imponerad. MVH Pelle.
    Postat i Manta bildarkiv, 2017/04/21
  • bosse
    Hej, jag läste artikeln om ditt RR bygge och blev mycket imponerad. Fantasiskt. Via transportstyrelsen ser jag att du ännu är ägare och frågan är om du har nån tanke på att sälja? mvh bosse
    Postat i Range Rover bildarkiv, 2017/04/04
  • Marcus
    Vart kmr backspeglarna ifrån? Vart sugen på lika till min
    Postat i Range Rover, 2017/03/15
  • Christian stensager
    Tak tak tak , så många intressanta projekter og en sand tysindkonstnare äre du / ni som kan skåba dissa maskiner. Alt held och Lykke med dom nästa projekter Hilsan Christian
    Postat i Gästbok, 2017/02/24
  • Christofer
    Tjena Ronnie! Nu får du allt lägga upp lite nya bilder på Audin, eller varför inte ett av din andra projekt du haft istället :) Mvh.
    Postat i Gästbok, 2017/02/18
  • Enrique Koehn http://Www.Icsi.edu/capitalmarketweek/UserProfile/tabid/4706/userId/525520/Default.aspx
    Fantastic Site, Carry on the very good work. With thanks.
    Postat i Gästbok, 2017/01/31
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Joakim! Verkligen kul! Det bästa som finns är ju om man skulle lyckas inspirera någon. Nej jag vet ingen som byggt något sådant så du blir nog den första. Det blir fränt, lycka till!
    Postat i Gästbok, 2017/01/28
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Tord! Jodå film kommer säkert framöver. Har inte lyckats tajma så bra med snön hittills.
    Postat i Larven Bigblock, 2017/01/28
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej David! Aha vad kul! Jag kan skicka originalbilderna till dig.
    Postat i BMW M3 e46, 2017/01/28
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Billy! I så fall behövs det nog mer diesel, antingen genom att skruva upp pumpen eller bygga om den.
    Postat i Dieselpump och turbo, 2017/01/28
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hi Birger, Oh no I'm not angry :) Only on my self for not documenting more than I did. Good lucy with your project!
    Postat i Gästbok, 2017/01/28
  • Birger
    I´m sorry Ronnie , i don`t wont to make you angry , i was only interested about the Manta a.Birger
    Postat i Gästbok, 2017/01/28
  • Joakim Hansson
    Du har fått mig att bli glad. Roligt att se att de finns superduktiga människor som älskar de dom gör. Har läst nästan allt du har skrivit om dina byggen. Jag ha själv många små projekt. Men de jag ska ordna först är en llite speciel cheva van som snart fyller 30 ?har du några tips om någon som bygt om någon sådan skulle vilja ha en cummin Disel i den. Lycka till framöver ;-) Joakim
    Postat i Gästbok, 2017/01/16
  • Tord
    Stort grattis till fint bygge. Filmklipp ?
    Postat i Larven Bigblock, 2017/01/15
  • Tord
    Ett story grattis till ett stiligt bygge. Kommer frt något fint filmklipp?
    Postat i Larven Bigblock, 2017/01/15
  • David
    Hej! Jag äger denna skönhet idag och det vore skoj att få originalbilderna med fullupplösning om möjligt :)
    Postat i BMW M3 e46, 2017/01/13
  • Billy http://Google
    Hur får jag mer ladd tryck
    Postat i Dieselpump och turbo, 2017/01/10
  • Billy http://Google
    Hej hur fasen får jag upp ladd trycket på min om617 har försökt att skruva in den lilla skruven på wg händer inget
    Postat i Dieselpump och turbo, 2017/01/10
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Christer, Njae jag vill inte dela ut ritningar på obeprövade grejer. Sorry..
    Postat i Gästbok, 2017/01/03
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Björn, ok det kan jag fixa.
    Postat i Gästbok, 2017/01/03
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Christer! Nej har tyvärr inte tid, men nu för tiden finns det en massa olika varianter av färdiga kamdrev att köpa :-)
    Postat i Ställbara kamdrev, 2017/01/03
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hello Birger, Sorry I don't have any more pictures from the Manta build. It was before the time of web pages and the interest in documenting everything.
    Postat i Gästbok, 2017/01/03
  • Christer
    Hej!! E så sjukt imponerad av ALLT. Har du möjligtvis kvar ritningarna till insuget till audin? Och skulle man isåfall kunna ta del av dom. Mvh Christer
    Postat i Gästbok, 2016/12/27
  • Björn Johansson
    Hej! Jag är också intresserad av mått och ev. Ritningar på pipan till Larven. Om du har nån möjlighet att skicka nått. Riktigt fina byggen! Keep up the good work!
    Postat i Gästbok, 2016/12/21
  • Christer
    Kamdrev centrum är det nått du kan tänka dig att göra fler av?
    Postat i Ställbara kamdrev, 2016/12/09
  • Birger
    Hi Ronnie ; did you have more pictures from the undercoating,from the body,manta a ? Ore more pictures from the 4 point axle ? Mange hilsen Birger
    Postat i Gästbok, 2016/12/06
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Lars! Jag har lite ritningar men det är inte komplett för jag byggde mycket på plats direkt ur huvudet.
    Postat i Larven Bigblock, 2016/11/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Kristoffer! Ditt projekt låter riktigt trevligt och det vore kul att hjälpa men jag har också bristande resurser tidsmässigt.. Lycka till med bygget, ser fram mot att se det färdigt!
    Postat i Gästbok, 2016/11/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hello Birger, no motorbike yet but it would actually be interesting to do.
    Postat i Gästbok, 2016/11/19
  • Lars
    Hej! Jag är grymt imponerad av ditt bygge! Pipan måste ha klurig att få till. Du har inte ritningen(måtten) till pipan kvar och skulle vara snäll och maila den till mig? :) Mvh. Lars
    Postat i Larven Bigblock, 2016/11/13
  • Kristoffer Andersson https://www.facebook.com/kristoffer.adrian.andersson
    Hej Hilmersson! Är du bra på bakaxlar? Har sett att du har sjuka kunskaper och jag har följt dig sedan jag var barn. Är du intresserad så kan jag säga att jag har en Calibra 4X4T som jag gärna vill ställa ut med en 2JZ i motorrummet. Jag har 2 vänner som är duktiga mekaniker, och jag själv är utbildad lastbilsmek med jobb inom annat. Dock har vi bristande resurser. Är du intresserad av Mantorp park och Elmia så är du välkommen att höra av dig Mvh Kristoffer Andersson
    Postat i Gästbok, 2016/10/27
  • Birger
    ...Hi Ronnie;did you have now a new Projekt?When will you build a Motorbike?Best records!!!
    Postat i Gästbok, 2016/10/25
  • Jonas
    Haha okej jag förstår :D tack för svar. Mvh jonas
    Postat i Manta fakta, 2016/10/25
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Niklas! Jag är inte säker men jag TROR att alla OM617 med turbo har oljekylda kolvar. I mina ögon är det dock inte kritiskt om man har koll på avgastemp och övriga värden. Motorn tål massor med stryk och den gillar att varvas högt. Den är sjukt överdimensionerad och driftsäker.
    Postat i Dieselpump och turbo, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Tobbe! Det stämmer, just nu står det stilla pga andra uppdrag
    Postat i Insug, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Marcus! Kylningen fungerar med hjälp at trycket som bildas i aggregatet. Har byggt en reglerventil som sköter vattenflödet och trycket in i kylsystemet. Det är nödvändigt att ha eftersom trycket i aggregatet bara är 0,5 bar på tomgång och 15 bar på fullt.
    Postat i Jetbåt fakta, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Jonas! Den hade lägre effekt när jag körde på gata kan man säga :-)
    Postat i Manta fakta, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hello Birger, the Audi Avant project have been resting because of different reasons. It will be continued some day.
    Postat i Gästbok, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Jan! Intercoolern är en kritisk del men jag bestämde tidigt att inte köra i saltvatten. Har även en offeranod i magnesium som är kopplad till de aluminiumdetaljer som har vattenkontakt.
    Postat i Gästbok, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Fredrik! Det är svårt att säga utan att se effektkurvor, men generellt så ökar kraftbehovet för aggregatet exponentiellt så det krävs troligtvis betydligt mer effekt vid 3100rpm än vid 2800rpm. Marinmotorer brukar ha en linjär vridmomentskurva så nej du får inte ut lika mycket effekt vid 3100rpm som vid 3600rpm. Men som sagt, försök hitta en effektkurva för motorn och en för aggregatet.
    Postat i Jetbåt fakta, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Anton, Jag hade hellre valt ett lätt svänghjul eftersom effektkurvan på ett vattenjetaggregat är ganska exponentiell så det behövs väldigt lite kraft på lägre varv.
    Postat i Gästbok, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej Tommy, det får du fråga Dieselmeken
    Postat i Dieselpump och turbo, 2016/10/19
  • Ronnie Hilmersson http://www.hilmersson-racing.com
    Hej André, jag kommer inte ihåg exakt utväxling men strax över 2:1 ungefär.
    Postat i Manta fakta, 2016/10/19
  • Niklas
    Tjena! Har en w123 med en om617 turbo, med MW pump på, är de så en stjärnkolvare? Å e de oljekylda kolvar? Håller den för nå pulver? Dieselmeken får ju in 7,5mm element till MW pumpen snart så funderar på de Mvh
    Postat i Dieselpump och turbo, 2016/10/17
  • Tobbe
    Vad händer och fötter? Står det still?
    Postat i Insug, 2016/09/26
  • Marcus johansson
    Tjena riktigt nice bygge. Hur har du gjort med kylningen? Funkar jetstrålen som en sjövattenpump eller har du en separat el pump? Mvh
    Postat i Jetbåt fakta, 2016/09/19
  • Jonas
    Hejsan! Jag har lite funderingar på att regga min volvo 965 med 16v turbo som ombyggt fordon men SFRO regler säger att jag max får ha ca 280 hjulhästar men jag har i dagsläget 700 på hjulen, 15kw på 100kg tjänstevikt och då till min fråga hur fick du igenom Mantan på 500+ när du reggade som ombyggt? Mvh Jonas
    Postat i Manta fakta, 2016/09/07
  • Birger
    Heisa Ronnie;best records from Germany:what`s happen about the Audi Avant B3/4 ?
    Postat i Gästbok, 2016/08/25
  • Jan Waara
    Hej, med risk att vara tjatig. Mycket trevlig sida att kolla igenom. Snygga byggen! Jag undrar, den intercoolern som du byggde om till värmeväxlaren i jetbåten. Hade du någon fundering runt materialvalet map korrosion på sjövattensidan? Mvh Janne
    Postat i Gästbok, 2016/08/24
  • Fredrik
    Hej imponerande bygge riktigt coolt Jag har byggt en aluminiumbåt som är 9,3 m lång väger ca 5500 kg Jag har en kamewa ff 310 vattenjet som får varva Max 3000 rpm Motorn är idag en vp tamd 63 p som varvar Max 2800 och är då inte fullt belastad Tror motorn utvecklar ca 320 hk på fullt idag och kan utveckla 370 enl spec Funderar på att sätta i en vp d6 370 men den har maxvarv på 3600 skulle det göra att man inte får ut all kraft ur motorn eller vad tror du ? Tänker att d6 an skulle få gå "lugnt" o varva kanske Max 3100 varv och då vara fullt belastad man kan ju byta impeller för att anpassa belastningen...... Mvh Fredrik
    Postat i Jetbåt fakta, 2016/08/12
  • Nästa »