Eaton M90 kompressorn ger 1,5 liter luft per varv vilket kommer ge ca 1,3-1,5 bars laddtryck på denna motor beroende på utväxling. Stort tack till Peter Schmidt som har ordnat fram den!

Kamdrivningen är på plats. Ställer in kamtiderna med hjälp av indikatorklocka och gradskiva.

En stabil pil för att läsa av graderingen på vevaxelremskivan.

Och så några bilder på den färdiga motorn innan det är dags att lyfta i den i båten.

Motorn på väg ner i båten. Har tagit bort grenrör och insug för att komma åt lättare.
Den lilla aluminiumlådan under motorn är sugpickupen till länspumpen.

Kardan, sprängkåpa och startmotor monterat.

Kylvattenrör av aluminium.